不卖车改卖机器人后销量大增！贾跃亭：5 月机器人销量 69 台超 3、4 月之和 — 快科技

不卖车改卖机器人后销量大增！贾跃亭：5 月机器人销量 69 台超 3、4 月之和 — 快科技 — 科技改变未来

一句话看懂：贾跃亭旗下的法拉第未来（FF）转型机器人业务后，5月单月出货69台EAI机器人，超过3月和4月总和。这家曾因造车12年仅交付不到20辆而备受质疑的公司，正在用“多形态机器人+垂直场景”的路线加速商业化，但目前仍处于极早期阶段。

事件核心：发生了什么

6月1日，贾跃亭在微博宣布，FF旗下EAI机器人5月总销售出货量达69台，创下终端销售出货量新纪录，超过3月和4月销量之和。截至目前，EAI机器人累计出货量刚过百台。FF设定的目标是：首个交付季度完成200台出货，全年完成1500台出货。值得注意的是，FF此前造车12年累计交付不足20辆，而转型机器人后仅一个月出货量就远超这一数字。

FF的机器人路线与特斯拉等公司聚焦单一通用人形机器人不同，选择了差异化打法，同时交付人形和仿生多形态EAI终端，并针对教育、安防、导览、医疗等真实场景进行适配。5月下旬，FF已与北美K12教育集团红杉教育（Sequoia Education）签署23台EAI机器人销售合同，这是FF目前最大一笔人形及仿生机器人订单。此外，FF还向洛杉矶知名医疗机构交付了机器人，切入医疗场景。

为什么重要

FF的转型案例展示了AI机器人赛道的一种新商业化路径：不追求“通用人形机器人”这种高难度、高成本的技术理想，而是先用多形态终端切入教育、医疗等已有明确付费意愿的垂直场景，通过“机器人职业学院”等模式，推动机器人的专业化与职业化。这种打法的优势在于落地周期更短、现金流更早产生，但风险在于订单规模小、场景碎片化，难以快速形成网络效应。目前FF的机器人业务仍处于极早期：2026年第一季度总营收仅51.2万美元，净亏损高达4232万美元。截至4月底EAI机器人累计出货68台，5月新增69台后累计刚过百台，距离全年1500台的目标差距明显。

对用户/开发者/创作者的影响

对教育机构和企业采购方来说，FF的“多形态机器人+场景适配”模式提供了一个低门槛的AI机器人采购选项，尤其是针对K12教育、安防导览等场景，已有实际交付案例。对机器人开发者和创作者而言，FF正在搭建“机器人职业学院”，有可能在未来开放平台接口或培训资源，降低垂直场景的机器人开发门槛。但现阶段，FF的机器人生态还非常初期，开发者应重点关注其后续开放策略和订单落地质量，而非短期销量数字。

值得关注的后续

第一，FF在6月初将发布机器人新品，产品形态是否延续多形态路线、是否出现爆款型号，值得关注。第二，全年1500台出货目标能否实现是关键验证点，目前5月69台的销量与月均125台的目标仍有差距。第三，FF计划将公司重构为Physical AI生态公司，近两个月累计融资7000万美元，资金链是否可持续支撑机器人业务的规模化，将直接影响其能否从“试水”走向“立足”。

来源：Readhub · AI