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京东物流扩展物理AI，部署300万台机器人

京东物流计划将物理 AI 落地规模扩大到约 300 万台机器人，把仓储、分拣、搬运等环节的自动化从单点试点推向大规模部署。这值得关注的地方在于：它讨论的不是又一个大模型，而是 AI 进入真实物理世界后的规模化能力与成本结构。

Anthropic 离职研究员 Jacob Coxon 关于“自我改进型 AI 可能构成生存威胁”的警告登上 CNN 和 Fox News，随后多位美国政界人士和播客主持人 Joe Rogan 跟进讨论，AI 安全议题首次大规模进入主流舆论场。

继纽约大学教授质疑 OpenAI 的 Codex 可能“借用”了自己的未公开研究后，数学家 Andreas Thom 也公开要求 OpenAI 说明训练数据来源，并指责其回应“至少是不诚实的”。争议焦点是：用户与 ChatGPT 的对话，是否会进入训练数据并影响模型产出。

Anthropic 已允许欧盟网络安全局（ENISA）访问其 Mythos5 模型用于安全测试，但最新版本 Mythos5.1 仍不在开放范围内。这意味着前沿大模型在进入欧洲市场前，正被纳入更正式的技术审查流程。

Hugging Face 团队用 Gradio Workflow 把 AUTOMATIC1111 稳定扩散 WebUI 的大部分功能重建成一张包含 11 条媒体管线、73 个节点的工作流画布，试图证明复杂 AI 应用也可以靠可视化编排完成。

ChatGPT Work 和 Codex 中部分已存入账户的“重置次数”在使用时未能完全生效，OpenAI 员工 Thibault Sottiaux 在 X 上确认，受影响时间窗口内使用过重置的用户将获得补偿并收到道歉邮件。

ChatGPT 的语音交互已登陆 macOS 和 Windows 桌面端，但一位用户发现它似乎只在普通 Chat 会话中可用，于是公开追问：Work 与 Remote Codex 线程何时跟进。这条质疑很快被其他开发者用实际使用经验部分推翻，也暴露出新功能在不同线程类型间的覆盖差异。

OpenAI 联合创始人 Sam Altman 公开欢迎 AI 安全研究者 Paul Christiano 加入 OpenAI 非营利董事会，后者将进入安全与安保委员会，参与安全监督。这是 OpenAI 在能力快速迭代背景下，对安全治理层的一次人事补强。

Vercel CEO Guillermo Rauch 宣布，将与风投机构 Benchmark 在旧金山合办一场以“AI Benchmarks（基准测试）”为主题的活动，把“基准测试”这件事从技术细节推到行业聚光灯下。

沃尔沃在停产约三年后，重新推出 XC40 插电混动版，除了外观和传感器升级，还把 Google Gemini 引入车机，作为语音助手。AI 上车正从“高配电车专属”变成一款紧凑 SUV 的常规配置。