民航迈入“数智”新纪元:五部门联合部署,力推行业大模型应用

交通运输部、国家铁路局、民航局等五部门近日联合发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》,明确鼓励民航业开发垂直领域专用大模型,将从航线调度、安全监控到旅客服务全链条引入AI,同时将低空经济纳入重点探索方向。这是交通运输领域首次以多部门联合文件形式为AI规模化落地定调,意味着民航“数智化”从试点走…

交通运输部、国家铁路局、民航局等五部门近日联合发布《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》,明确鼓励民航业开发垂直领域专用大模型,将从航线调度、安全监控到旅客服务全链条引入AI,同时将低空经济纳入重点探索方向。这是交通运输领域首次以多部门联合文件形式为AI规模化落地定调,意味着民航“数智化”从试点走…

交通运输部等五部门联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》,明确鼓励民航业开发垂直领域专属大模型,推动航线规划、飞行安全、航班调度、旅客服务及低空经济等环节的数智化升级。这意味着中国民航从“信息化”向“数智化”转型的顶层设计正式落地。

2026年7月2日,一场聚焦具身智能技术落地与产业协同的大会将在南京举办,中科院自动化所旗下两家孵化企业的核心技术——柔性微电极植入机器人和灵巧手——将公开亮相,背后涉及超亿元级别天使轮融资与长三角产业政策支撑。

在第四届链博会上,康宁公司展示了面向AI数据中心的前沿技术,包括共封装光学和多模多芯光纤等,并强调与京东方等本土伙伴的深度协同,表明这家美国材料巨头正以技术合作方式深度参与中国的AI产业链建设。

英伟达CEO黄仁勋在2026年度股东大会上重申,AI基础设施正从实验阶段进入生产阶段,本轮建设周期将长达数十年,可能成为人类历史上最大规模的基础设施建设之一。

飞书产品副总裁施凯文已确认离职创业,方向锁定端侧 Agent(终端设备上的智能体),红杉中国与锦秋基金已参与早期投资。这是继多模态大模型、AI 应用之后,端侧 AI 领域又一笔重量级早期押注,反映出行业对“轻量化、本地化” AI 落地方向的持续看好。

Google DeepMind 向独立制片公司 A24 投资 7500 万美元,联合开发电影制作全流程 AI 工具,且协议规定 Google 无权用 A24 的内容训练模型。这一“非典型合作”表明,好莱坞内部对 AI 的态度已从全面抵制转向主动划定使用边界,AI 正在成为电影工业的竞争刚需。

中国 AI 应用公司“演语科技”(Evoken)完成近 3 亿美元 B+ 轮融资,投后估值超 20 亿美元,其年化收入(ARR)已超过 3 亿美元,成为国内 AI 应用层首家不依赖单一爆款、而是通过多条产品线实现商业化的独角兽。腾讯、顺为资本、红杉中国等头部机构持续加码,标志着中国 AI 应用从“出圈”走向“…

2026年高考出分季,阿里旗下千问AI的志愿填报Agent累计服务超1400万用户,咨询量连续5日环比增长超100%,覆盖人数已超过当年高考考生总数。“AI填志愿”从辅助工具升级为规模级应用,验证了大模型在垂直场景中的实用价值。

2026年6月30日,深圳将举办“中国智算产业生态发展年会”,行业共识正从“算力参数竞赛”转向“Token生产效率”,芯片、供电、制冷等基础设施如何支撑GW级Token工厂成为核心议题。