工信部发布首部L3/L4自动驾驶系统安全要求强制性国标，2027年7月实施

一句话看懂：工信部发布了我国首部针对 L3/L4 自动驾驶系统的强制性安全国标 GB 44721—2026，将从推荐性标准升级为市场准入底线，计划 2027 年 7 月实施，为自动驾驶产品量产划定统一安全门槛。

事件核心：发生了什么

2026 年 8 月 4 日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）正式发布，拟于 2027 年 7 月 1 日实施。这是我国首部针对 L3 级有条件自动驾驶和 L4 级高度自动驾驶系统的强制性国家标准，是 2024 年推荐性国标 GB/T 44721—2024 的系统性升级，从“企业参考”转为“强制合规”。

标准起草单位覆盖了整车、零部件、科技公司和高校，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、小米汽车、长安、吉利、一汽、广汽、上汽、江淮、宇通、博世、地平线，以及梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、日产等外资企业，还有中国汽车技术研究中心、工信部装备工业发展中心、清华大学、北京航空航天大学、上海交通大学等机构。工信部表示，该标准为自动驾驶产品明确了统一安全准入基线，意在规范技术研发、提升道路安全、压实企业主体责任。