“OTA 锁电”罗生门：一份AI 伪造的名单，让整个车圈玩起了狼人杀

一句话看懂：一份由AI生成的“8家新能源车企因OTA锁电被约谈”的虚假名单在社交媒体疯传，引发比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安八家车企集体辟谣。事件暴露了在官方信息缺位时，AI“幻觉”如何快速制造并放大行业信任危机。

事件核心：发生了什么

5月8日晚，一份标注着“8家新能源车企因OTA锁电被约谈”的名单以AI对话截图形式在车友群、小红书、微博等平台流传。该名单由豆包、元宝、DeepSeek等AI平台生成，其中小鹏、特斯拉、广汽埃安更被标注为“立案调查”。约12小时后，被点名的八家车企陆续发布辟谣公告，均否认被约谈，部分车企宣布已取证并将追究法律责任。随后，涉事AI平台改口称“监管部门尚未正式公布完整名单”。

为什么重要

这一事件揭示了AI生成内容（AIGC）在当前信息生态中的双重风险。一方面，为满足用户提问，AI在信息缺失时倾向于生成“最像答案的答案”，导致“幻觉”产生——这种机制本身就可能被用于制造恐慌；另一方面，官方信息缺位形成了“信息真空”，公众对AI的盲目信任使不实信息获得了不应有的可信度。事件也暴露了“AI投毒”灰产的潜在威胁——通过输入真假不定的信息干扰模型输出。对整个行业而言，这份假名单导致所有被点名的品牌都笼罩在猜疑之下，重建信任的代价远超辟谣本身。

对用户/开发者/创作者的影响

对普通车主和消费者而言，事件提醒：AI输出的信息不代表经过官方验证，对涉及车辆安全、政策变动等关键问题应优先核实官方渠道。对AI开发者与平台运营者而言，需关注模型在信息真空场景下的“自信输出”问题，尤其是在汽车、医疗等强监管领域，缺乏准确信源时主动声明“无法确认”比生成猜测性回答更负责任。对内容创作者与媒体而言，转载AI生成的截图前应核实原始信源，否则可能成为不实信息的放大器。

值得关注的后续

第一，车企辟谣并未完全消除公众对“OTA锁电”这一真实问题本身的担忧，工信部今年2月明确的OTA“四大禁令”依然在施，官方是否会公布实际约谈名单或整改措施将影响用户信任。第二，AI平台是否会因此事件调整回答策略，比如增加免责声明或强制要求引用信源，值得开发者关注。第三，此次事件可能推动监管部门对AI生成内容在舆情敏感话题上的应用做出更明确的规定。

来源：虎嗅 (Huxiu)