蒋锡培：拥抱年轻人，all in AI

一句话看懂：在2026年夏季达沃斯论坛上，远东控股集团创始人蒋锡培公开表示，企业必须全面拥抱AI赛道，并认为未来最大的产业投资规模将来自算力和人工智能，而非地产、高铁等传统基建。这代表传统产业巨头正在主动将核心战略转向AI，以及与之配套的算力和电能基础设施。

事件核心：发生了什么

6月23日，“2026夏季达沃斯·新浪财经之夜”在大连举行，主题聚焦“AI时代的可持续创新与规模化路径”。远东控股集团创始人、董事局主席蒋锡培在演讲中提出，当下AI时代的机遇堪比三十年前的地产经济与互联网红利周期，远东选择“全力All in AI赛道”，深耕电能、算力、人工智能领域。他明确判断，未来没有任何行业的投入规模能超越算力和人工智能产业，而传统基建（如地铁、高铁、机场）的大规模投入将不再延续。与此同时，他指出房产和汽车这两大传统家庭核心资产的价值逻辑已彻底改变：多数人认为只需保留一套自住房、其余应出售，且无人驾驶普及后私车使用价值将大幅降低，高价购车“不仅贬值快，还难以转手变现”。

为什么重要

蒋锡培的发言并非单纯的趋势判断，而是传统实业巨头战略转向的信号。远东控股作为深耕电缆、电力设备的行业龙头，其“all in AI”意味着将自身产业重心迁移至为AI提供基础能源和算力设施（如电能系统、算力中心配套）。这一表态揭示了两个关键变化：第一，AI不再被视为纯粹的软件或模型竞赛，而是将与电力、算力服务器等实体物理设施深度绑定；第二，传统重资产业界的认知正在加速切换，从“土地+房产”的资产逻辑转向“算力+电能”的底层设施逻辑。这暗示着AI产业化的竞争正在从用户端的应用，向上游的能源和基础硬件基础设施全面迁移。

对用户/开发者/创作者的影响

对AI应用开发者和创作者而言，这传递了一个实际信号：未来AI服务的可用性和成本将被算力与电能的供给能力直接制约。如果大型实业集团全力转型进入算力和电能赛道，国内AI基础设施的供需结构可能出现变化，可能导致算力资源的供给扩大，但也可能因产业集中度提升而带来价格波动。对普通用户而言，蒋锡培关于房产和汽车价值逻辑的判断值得关注：如果资产配置重心从实物转向算力相关投资（如AI企业的股权、算力租赁等），那么个人和家庭资产的流动性和风险结构也将随之改变。企业采购方应密切跟踪电能和算力基础设施的产业化进程，这直接关系到未来部署AI服务的长期成本。

值得关注的后续

第一，远东的“all in AI”具体行动如何落地？目前公开信息显示其表态尚属战略方向，需关注其是否宣布具体的算力设施投资计划或合作项目。第二，其他传统基建、电力设备企业是否会跟进，这将影响AI基础设施的竞争格局和定价权转移。第三，蒋锡培明确指出的“房产与汽车价值逻辑转变”能否在消费端形成真实行为变化，进而影响AI下游服务（如无人驾驶出行平台）的渗透速度。这些都需要后续的产品落地和财务数据来验证。

来源：Readhub · AI